HELP suspension Disco

[bertrand 59]

sur l avant tu as un flector aussi ??si oui essaie d intervertir avec celui de l arrière qui est neuf s ils sont pareilles , et si c est pas ça, tu vas devoir penser a démonter ton dif , je suis en train de remonter le mien l (arrière ) .

[LandoZoor]

Faut pÔ les déboiter les arbres....

Il y a un revétement en resine sur les cannelures.

Une fois déboité, quand on les remet, on bouZille ce revétement et on a toute les chances que ca ne tourne plus rond.

De plus, un arbre est équilibré dans une certaine position. Si on décale, c'est pU équilibré !


Sinon, pour ces vibration..... Il n'y a guère qu'en essayant qu'on peut avoir un avis !

[Rémy]

comment tu fais pour changer la position de l arbre

on déboite male/femelle et on tourne de qques cran et on a fini par arriver à un résultat à peu pres satisfaisant
sauf cette vibration importante à basse vitesse

Il ne faut pas le tourner l'arbre car un arbre de transmission comme une prise de force de tracteur à une articulation par cardan à chaque extrémité (sauf si ce n'est pas des croisillions mais j'ai un doute)
Pour qu'il n'y ai pas de vibration, il faut que le montage soit homocinétique pour que la vitesse d'entrée soit = à la vitesse de sortie.
Pour être homocinétique il faut:
- respecter l'angle maxi que peuvent accepter les cardans
- l'angle des cardans doit être = de chaque coté donc les chapes doivent être parallèle
- et surtout les machoire des cardans doivent être alignés donc si tu tourne l'arbre par rapport à l'autre, les machoires ne sont plus alignés donc ce n'ai plus homocinétique donc vibration et surtout usure excessive des croisillions

[Rémy]

D'ailleur je trouve bizard qu'il n'y ai pas une cannelure plus grand que les autres pour le monté seulement dans un sens