Ma nouvelle compagne

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phily61c
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Re: Ma nouvelle compagne

Message par phily61c »

Y a pas trop de place :aie: Juste de quoi tourné autour de la voiture :cheers:

:tchin: :bisou:
Un Wrangler C cool :super: me v'la repartie pour un tour :razz:

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LA PRUNE
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Re: Ma nouvelle compagne

Message par LA PRUNE »

charles a écrit :C’est bien ça avance, il semble tout petit ce carbu :what:
:tchin: :bisou:
Oui c’est la pipe d’origine du 1600 85cv
J’ai un moteur 1800 avec son Solex double corps que je mettrai par la suite. Il y a pour le moment bcp de paramètres qui peuvent me polluer au redémarrage ; allumage non réglé , distri refaite , pompe à essence électrique au lieu de mécanique donc je ne veux pas en ajouter avec le carbu et ses modifs. Quand elle tournera je ferai le changement de carbu :prof:

:bisou: :tchin:
:bisou: :tchin:
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LA PRUNE
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Re: Ma nouvelle compagne

Message par LA PRUNE »

phily61c a écrit :Y a pas trop de place :aie: Juste de quoi tourné autour de la voiture :cheers:

:tchin: :bisou:
Non effectivement. 2x par jour je range tout pou repartir a zero sinon c’est la cata

:bisou: :tchin:
:bisou: :tchin:
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patolivier
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Re: Ma nouvelle compagne

Message par patolivier »

Attention, une pompe à essence électrique demande un régulateur de pression dernière.

C'est le montage que j'ai sur la Jeep.

:tchin: :bisou: :tchin:
Le plus vieux pilote membre actif du clan cénoukonalabière et des boitoto

Plus tu pédales moins fort et moins t'avances plus vite.
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LA PRUNE
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Re: Ma nouvelle compagne

Message par LA PRUNE »

patolivier a écrit :Attention, une pompe à essence électrique demande un régulateur de pression dernière.

C'est le montage que j'ai sur la Jeep.

:tchin: :bisou: :tchin:
Je me doutais un peu. C’est une pompe d’origiine BMW montée sur un autre modèle plus récent. Il me semble qu’il est avec. Je vérifierai. Merci :super:

:bisou: :tchin:
:bisou: :tchin:
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