voilà j'vous presente ma 1ere connerie 2011 ....j'commence tot cette année
une renault 5 de 1983 " mod 1121" pour les connaisseurs 845 cm3 /37 ch et meme pas 60000 kms au compteur
4 pneus neuf / freins refait / et ct moins de 6 mois et le tout pour seulement une poignée d'euros
elle a servis a la campagne publicitaire jusqu'au 31 decembre 2010
apres decollage des stickers ...gros decrassage au degraissant moteur
meme l'exterieur...
boooo...
plate forme hyper saine
bas de caisse aussi ...pas un trous !!!!
elle a trouvé une copine
sellerie nickel a part l'assise du siege conducteur
kilometrage d'origine
meme la sono est d'epoque
c'est pas du cabasse 
, mais ça marche 
bon vous allez me dire , ouais ouais , ce n'est qu'une R5 et de base... pas de quoi a se rouler par terre
mais elle possede une petite cote d'amour non negligeable
car elles ont soufferts de la corrosion et des primes a la casse qu'on nettement epurer le parc depuis une bonne quinzaine d'années !
c'est pour ça que dans un 1er temps je vais la conserver strictement d'origine afin de faire quelques expos avec , au meme titre de la 4 ch
je dis dans 1 er temps
....car dans les années a venir , le but de cet achat est de recuperer sa caisse hyper saine 
tres rare !!... pour en faire une replique gr2 "calberson" a partir d'une autre caisse avec le carton alpine ou alpine turbo mais carrosserie "hs" mais la mecanique recuperable
chose qui se trouve "encore" a des prix raisonnable *
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une petite idée du projet a realiser .......
voilà.... en attendant de la peindre en orange et de la mettre sur 2 roues
je la restaure et la conserve en etat concours et d'origine
ps : qu'est ce que j'ai pu me faire ch..er ! a changer le demarreurs la dessus quand j'etais en apprentissage
et bon courage pour la suite 
et merci pour ta proposition , mais dans l'immediat non , je la garde strictement d'origine