OPERATION MOTEUR !
ouverture / 1er bilan
et on attaque direct au chalumeau ...
sur les goujons récalcitrant ...
bénéfique car aucune casse , rupture , ou extraction a prévoir ...
...mais ça fume ! ! ! :D
Tiens...une recherche de panne d'éviter ...
au passage , mon support moteur est un excellent investissement :pouce:
la seule et unique surprise , l'anti émulsion de la pompe a huile brisé a un endroit !
pour le reste , je suis agréablement surpris , aucune traces d'usure constatée (200 000 kms )
un joint de culasse vieillissant laissant envisagé un moteur jamais ouvert , du moins récemment.
un 1er décapage du bloc ( dégrossissement ) au gel décapant
mise en apprêt & peinture haute température prochainement ...
la traditionnelle salade de pistons ( image similaire pour ceux qui on suivi la resto du GT )
on attaque la culasse :
idem au bloc moteur , 1er décrassage a l'essence
c'est pas le moment d'aller scier une planche sur l'établis
tout est scrupuleusement nettoyés , alignés , repérés
culasse prête a partir chez Demolin pour un bilan / surfaçage et surement un polissage des conduits :pouce:
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