Mon Patrol
Re: Mon Patrol
Les patrols sont magique, il se réparent tous seul.
Mes clignos fonctionnent
Reste les finitions de mastic et peinture à faire
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Re: Mon Patrol
Et voilà
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- Papatrol
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Re: Mon Patrol
Et ben voilà
Prêt pour le mini rasso
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On peut être intelligent toute sa vie et stupide un instant.
- phily61c
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Re: Mon Patrol
et en plus il en jette
Un Wrangler C cool me v'la repartie pour un tour
MEMBRE DU CLAN CNOUSKONBOILABIERE EN BOITEAUTO
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- Alex12r
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Re: Mon Patrol
je viens de relire tout ton post, et je n' ai pas vu de retour sur ton kit réhausse.
Quid du confort à vide, comportement en tt sur piste et franchissement hard.
merci d' avance
Quid du confort à vide, comportement en tt sur piste et franchissement hard.
merci d' avance
Re: Mon Patrol
Après 2 ans de galère avec ma bougie pétée dans la culasse, j'ai entrepris de réglé définitivement le problème.
J'ai démonté la culasse au mois d'août, et recherché un atelier pouvant l'extraire.
(Ne pas oublié qu'un extracteur est cassé dans la bougie.)
Beaucoup ont décliné, n'ayant pas l'outillage nécessaire.
Après plusieurs échanges, la société PAC Culasse a accepté de prendre en charge la culasse , sans garantir la réussite de l'opération.
Malgré plusieurs tentatives, ils n'ont pas réussis à l'extraire sans déformé complètement la culasse. Conclusion :Culasse HS
En parallèle, le turbo est partis chez BG Turbo à Marseille pour vérification: Cloche d’échappement fêlé de l'intérieur
Le montant totale pour une culasse neuve, réparation de turbo, et toutes les pièces de remontage s'élève à 2 000 € .
Un moteur d'occasion aurait coûté moins cher, mais je ne savais pas où trouver un bon moteur sans risque de problème ultérieur.
Ayant déjà fait la segmentation et le bas moteur il y a 2 ans, je me dit que je repars avec un moteur quasi neuf.
La décision est prise d'engager les travaux.
Et pour finir, l'échangeur intégré au porte filtre à huile est percé.
Achat d'occas chez RC4x4
Le remontage est prévu à partir de lundi chez mon père.
Encore du boulot en perspective.
Ma motivation: Retrouver Bivouac4x4 au mois de Mai et le voir grimper au arbre
J'ai démonté la culasse au mois d'août, et recherché un atelier pouvant l'extraire.
(Ne pas oublié qu'un extracteur est cassé dans la bougie.)
Beaucoup ont décliné, n'ayant pas l'outillage nécessaire.
Après plusieurs échanges, la société PAC Culasse a accepté de prendre en charge la culasse , sans garantir la réussite de l'opération.
Malgré plusieurs tentatives, ils n'ont pas réussis à l'extraire sans déformé complètement la culasse. Conclusion :Culasse HS
En parallèle, le turbo est partis chez BG Turbo à Marseille pour vérification: Cloche d’échappement fêlé de l'intérieur
Le montant totale pour une culasse neuve, réparation de turbo, et toutes les pièces de remontage s'élève à 2 000 € .
Un moteur d'occasion aurait coûté moins cher, mais je ne savais pas où trouver un bon moteur sans risque de problème ultérieur.
Ayant déjà fait la segmentation et le bas moteur il y a 2 ans, je me dit que je repars avec un moteur quasi neuf.
La décision est prise d'engager les travaux.
Et pour finir, l'échangeur intégré au porte filtre à huile est percé.
Achat d'occas chez RC4x4
Le remontage est prévu à partir de lundi chez mon père.
Encore du boulot en perspective.
Ma motivation: Retrouver Bivouac4x4 au mois de Mai et le voir grimper au arbre
Re: Mon Patrol
Pour la hauteur, avec des 33' je passe partout, il faut vraiment que l'angle d'une bosse soit sévère pour le poséAlex12r a écrit :je viens de relire tout ton post, et je n' ai pas vu de retour sur ton kit réhausse.
Quid du confort à vide, comportement en tt sur piste et franchissement hard.
merci d' avance
Pour le confort, il est relativement tape-cul à vide. peut être un peu moins à charge.
Quel réponse rapide !!
- flyingraptor
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Re: Mon Patrol
bon courage pour le boulot à faire et passez tous de bonnes fêtes
plus on est de fous, moins y'a de riz...
Re: Mon Patrol
Ça va allez. Le plus dur c'est le pognon.
Pour le remontage un jeu d'enfant.
Par contre. Change peu être ta pompe à eau. La mienne avez rendu l'âme le fait de ne pas tourner pendant un ans alors qu'elle était neuve.
Pour le remontage un jeu d'enfant.
Par contre. Change peu être ta pompe à eau. La mienne avez rendu l'âme le fait de ne pas tourner pendant un ans alors qu'elle était neuve.
face book c'est juste pour partager les tofs et les vidéo des sorties, la vie privé doit y rester !!!!!
- Alex12r
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Re: Mon Patrol
matth28 a écrit :Pour la hauteur, avec des 33' je passe partout, il faut vraiment que l'angle d'une bosse soit sévère pour le poséAlex12r a écrit :je viens de relire tout ton post, et je n' ai pas vu de retour sur ton kit réhausse.
Quid du confort à vide, comportement en tt sur piste et franchissement hard.
merci d' avance
Pour le confort, il est relativement tape-cul à vide. peut être un peu moins à charge.
Quel réponse rapide !!
j' avais attendu ta réponse, sinon je serais passé à côté d' une bonne affaire en KS+5hd
Re: Mon Patrol
Maintenant que j'ai récupéré le troll, il est temps de faire toutes les petites réparation et préparation.
Dans l'ordre de l'avant à l'arrière :
Fabrication d'un PC avt
Achat et pose d'un treuil
Remplacement des clignotants
Remplacement des étriers de frein
reparation ou remplacement de l'aile avant droite
Pose de la boite à air et raccordement du snorkel
Remplacement du joint spi d'arbre a câme qui fuit encore
Réparation ou remplacement de la pompe de lave glace
Réparation du compteur de vitesse
Remplacement du rétro conducteur
Remplacement des sièges avant pour des plus confortable
Réparation ou remplacement des moteurs de vitres arrière
Réaliser la fin de la ligne d'échappement
Remplacement des SB du pont arrière
Construction d'un aménagement a l'arrière
Remplacement d'un feu arrière
Réparation du feux AB arrière qui n'as jamais fonctionné apres la pose des multi.
Fabrication d'un PC arrière
À y repenser, cela me fait une sacré liste de chose à faire
Dans l'ordre de l'avant à l'arrière :
Fabrication d'un PC avt
Achat et pose d'un treuil
Remplacement des clignotants
Remplacement des étriers de frein
reparation ou remplacement de l'aile avant droite
Pose de la boite à air et raccordement du snorkel
Remplacement du joint spi d'arbre a câme qui fuit encore
Réparation ou remplacement de la pompe de lave glace
Réparation du compteur de vitesse
Remplacement du rétro conducteur
Remplacement des sièges avant pour des plus confortable
Réparation ou remplacement des moteurs de vitres arrière
Réaliser la fin de la ligne d'échappement
Remplacement des SB du pont arrière
Construction d'un aménagement a l'arrière
Remplacement d'un feu arrière
Réparation du feux AB arrière qui n'as jamais fonctionné apres la pose des multi.
Fabrication d'un PC arrière
À y repenser, cela me fait une sacré liste de chose à faire
- bertrand 59
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Re: Mon Patrol
dans l ordre une chose a la fois ; ca va aller
- phily61c
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Re: Mon Patrol
Sacré liste bon courage
Un Wrangler C cool me v'la repartie pour un tour
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Re: Mon Patrol
MAJ de la liste:
Dans l'ordre de l'avant à l'arrière :
Fabrication d'un PC avt
Achat et pose d'un treuil
Remplacement des clignotants: Fait
Remplacement des étriers de frein: Fait
reparation ou remplacement de l'aile avant droite
Pose de la boite à air et raccordement du snorkel
Remplacement du joint spi d'arbre a câme qui fuit encore
Réparation ou remplacement de la pompe de lave glace
Réparation du compteur de vitesse
Remplacement du rétro conducteur
Remplacement des sièges avant pour des plus confortable
Réparation ou remplacement des moteurs de vitres arrière
Réaliser la fin de la ligne d'échappement
Remplacement des SB du pont arrière
Construction d'un aménagement a l'arrière
Remplacement d'un feu arrière :Fait
Réparation du feux AB arrière qui n'as jamais fonctionné apres la pose des multi.
Fabrication d'un PC arrière
Pour continuer, je recherche:
1 pompe de lave glace et les gicleurs.
1 aile avant droite.
1 rétro électrique gauche
Les mécanismes de vitres électriques.
Dans l'ordre de l'avant à l'arrière :
Fabrication d'un PC avt
Achat et pose d'un treuil
Remplacement des clignotants: Fait
Remplacement des étriers de frein: Fait
reparation ou remplacement de l'aile avant droite
Pose de la boite à air et raccordement du snorkel
Remplacement du joint spi d'arbre a câme qui fuit encore
Réparation ou remplacement de la pompe de lave glace
Réparation du compteur de vitesse
Remplacement du rétro conducteur
Remplacement des sièges avant pour des plus confortable
Réparation ou remplacement des moteurs de vitres arrière
Réaliser la fin de la ligne d'échappement
Remplacement des SB du pont arrière
Construction d'un aménagement a l'arrière
Remplacement d'un feu arrière :Fait
Réparation du feux AB arrière qui n'as jamais fonctionné apres la pose des multi.
Fabrication d'un PC arrière
Pour continuer, je recherche:
1 pompe de lave glace et les gicleurs.
1 aile avant droite.
1 rétro électrique gauche
Les mécanismes de vitres électriques.
- Helmut
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Re: Mon Patrol
Tu as encore du boulot Matth.
Tu viens avec nous le week end prochain ????
Tu viens avec nous le week end prochain ????