Bivouac 4x4

Oupssssss.....

Le fusible, c'est pas au départ de la batterie qu'il devrais être ?

Et puis attention, un compresseur, ça chÔffe !


Haaaaa ces katkat, qu'Est-ce qu'on peut passer come temps là dessus.

Sympa ce 61

et un gros +1 pour le fusible, il doit être le plus près possible de la borne de la batterie, au cas où le câble se retrouve à nu, par des vibration par exemple. Ça évitera un risque d'incendie.

Oui c'est vrais le fusible devrais être au plus près de la cosse + de la batterie ,mais je n'ai pas trouver de cosse ou le câble rentrais pour le porte fusible . et la ou il passe ( près de la roue es exposer ) le changement vas venir , promis .

Joël

Il y en a de place la dedans hein ?

De l'idée dans l'installation du compresseur à cet emplacement, par contre pour ce qui est des raccordements électriques, tout est à revoir, tant pour la section que pour les emplacements du fusible (le pauvre il est tout seul), il en faut 2 pour bien aller.
Pareil pour le choix de passage du câble, il aurait très bien pu passer par l'habitacle, en passant par les seuils de porte sous la moquette.
Et les raccordements me font plus que peur.
Et tu as oublié une chose importante, c'est qu'il faut tirer un second câble pour la masse, à moins que tu l'aies mis et que tu n'en parle pas...
Tu verras dans le temps, à l'utilisation que ton compresseur ne fonctionnera pas correctement.

Remarque ce qu'il y a de bien c'est que tu as un chauffage complémentaire....

BONSOIR JOEL

Il vas falloir raconter le reste

L EMBRAYAGE NEUF ---> car faire 1700 kms aller/retour ---> POUR VENIR faire changer l' embrayage

Bonjour tout le monde ,

@ L_Africain

la masse ( même section ) est bien la mais j'ai juste oublier d'en parler

et par l'habitacle je ne voulais pas faire de trou dans la caisse

je sais qu'il me manque un fusible en tête de ligne mais n'arrive pas a en trouver un ( porte fusible en rapport avec la section du câble ) si tu as un truc je suis preneur .

@ Seb

je suis un peu dépasser par le boulot il me faut du temps .

Et pour mon embrayage oui j'ai préférer faire des KMs et avoir a faire a de vrais pros plutôt qu'à des bricolo de mon coin

Par la même occasion cela ma permis de revoir des personnes que j’apprécie .

Joël

Pour passer par l'habitacle, il n'y a pas de trou à faire, mais juste profiter des passe-câbles en place pour insérer le passage des supplémentaires.

Pour le porte fusible, sans la section du câble utilisé, je ne peux te dire ce qu'il est possible de monter. De toute façon, tout est possible, c'est une affaire d'adaptation. Et pour cela il faut les consommables sous la main.

+1 Effectivement pas de trou a faire ! Je l'ai fait pour ma batterie auxiliaire ,il faut passer les fils par la goulotte des marchepieds..

Et mes fusibles depart batterie:

Si ça peut t'aider Joël !
Fred

Je confirme ...

Dans le Topik [url=http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=11477]Trollive[/url], Maxi14 a écrit :

2k9bf0b81368.jpg

Bon, on est arrivé dans l'habitacle !

2kc422ecc6cd.jpg

et ça file jusqu'à l'arrière, classiquement sous les marches pieds, à coté du faisceau électrique du Troll, c'est cool, il y a la place !




et hop, on ressort juste à coté de l'emplacement du caisson :

Extrait de l’aménagement du Trollive

Bonjour tout le monde ,

pour le fusible et aval de la ligne ( compresseur ) j'ai la même chose sa vas bien jusqu'à 10 carré ( ce que j'ai monté )




mais en amont de la même ligne ce n'est plus du tout le même diamètre c'est le câble scotcher de vert qui amen la boite de dérivation qui elle est placer juste derrière le support ( de la photo au dessus )





J'ai peu être trouver la solution avec un disjoncteur de 100 A , il faut que j'aille me renseigner .Je vous tien au courant .

Joël

Joël a écrit :..... Je vous tien au courant .l

HOUPSSSSSSSSSSSSSS j'avais pas percuter

Joël

Bonjour tout le monde ,

Je viens de trouver un fournisseur pour un fusible en tête de mon installation j 'ai plus qu'à le commander

Alors je continu avec l'installation de coussins gonflable



on ne voie pas très bien sur les photos mais il y a une cale au dessus et en dessous du coussin pour le protéger , et deux alimentation en aire une à droite et une à gauche . Je préfère les avoir indépendante . Comme il met déjà arrivé de fondre un tuyau d'aire je n'es eu qu'un seul boudin de dégonflé et donc moins de casse .

( si sa intéresse quelqu'un je ferais un poste sur le montage )

J'ai monter aussi une jauge a batterie ( la en l' occurrence il s'agit d'une de 3 batterie mais il n'y en a que deux ( cause que 2 batteries )

a l'arrière de ma console j'ai poser ceci il ne me reste plus que le boutons a installé avec son voyant .

la j'ai copier sur notre Ami Seb du garage Péré pour sa ,



une simple tôle d’alu plier et un joint aillons arrière de Peugeot 307

et comme quand nous partons avec notre caravane mes tiroirs sont plus petit que les vôtres ,du fait qu'il n'y a que de l’outillage

et comme il m'arrive de manœuvrer ma caravane dans des endroit juste où ma remorque et bien j'ai fais sa
sous la plaque du treuille j'ai souder un attelage à montage rapide puisque une simple goupille en 1/4 de tour elle verrouiller , la prise que l'on voie à droite ( ou a gauche dans le sens de la marche ) sert a alimenter la caméra de recule de la caravane avec les feu de recul et les feu de détresse .

et un extincteur a l'avant de chacun des sièges conducteur et passager .

la caméra de recul elle es la



puisqu'elle ne me sert juste a atteler


mais le rendu n'es pas au top
dés qu'il y a trop de lumière c'est pas claire comme moniteur

je préfère largement le rendu de la caméra qui se trouve sur la caravane


la voila

mon près filtre a gas -oil je l'ai poser la
pour mon coupleur séparateur voici ce que j'ai monté