Bivouac 4x4

bonsoir a tous , hé oui encore un disco

il est du 20/12/1990 et a ses 409mkms bien tassé

5 portes 7 places 4 vitres electrique et la centralisation qui marche

sinon il tourne super bien demarre au quart pas trop degueu de carrosserie et le proprio ma filer un treuil de marque inconnu

niveau entretien distri frein central courroie d accessoire vidange etc ....

gros point negatif , l ancien prorio a entreprit d ouvrir le boitier de da car fuite mais la gros soucis la direction est super dangereuse . j ai failli me foutre au tas . j explique le probleme , j ai un jeu d utilisation normale environ 5 a 10 mm puis le volant tourne sur un quart de tour complet avant de faire tourner les roues et ce que a droite . je ne connais pas trop le systeme interne de ce boitiers mais c est comme ci il manque des dents

si jamais vous avez une idee je suis preneur

en attendant place aux photos prisent en arrivant a la maison









les plus observateurs d entre vous auront remarqués le drapeau sur l arriere plan de la premiere photo

4090000kms Quand je pense que certain critique la fiabilité land

Pour la direction, j'ai rien compris ! !

Mais toute fois...

Jeux de 5 à 10 mm, c'est déjà pÔ normal !

Voir déjà au niveau des cardans de la colonne de direction.

Et vérifier sérieusement.

Par ce que ces vacheries là, sont capable faire les pire truc.

Et ce, en arrivant à se bloquer et ne pas donner de signe de défaut quand on les contrôle.

Ensuite.... Autre cause.

Le boitier. C'est à la base une "Vis globique". Comme les Lada. .

Ca fout les jetons heinnnnn !

Et avec en plus un vérin d'assistance qui agit avec une crémaillère.

Si jeux, ca n'a rien à voir avec l'assistance.

Il faut impérativement bien avoir compris le principe pour s'amuser à régler le jeux.

Sous peine d'aller vers une catastrÔÔphe !

J'ai démonté complètement le boitier de mon 110.

J'ai du faire un tÔpique là dessus...

Ca peut aider...

Faut juste retrouver le tÔpiQue !

Merci lando, en faite ta un léger jeu sans aucune résistance puis si tu continu à braquer à fond à droite tu sent une résistance sans que les roues ne bougent . Il est évident qu en arrivant sur un rond point ta intérêt à gérer ton truc et prier très fort je peux tourner le volant d un quart de tour vers la droite en sentant cette résistance sans que les roues ne bougent . Par contre en circulation et en ligne droite on arrive à tourner vers la droite légèrement mais des qu on veux tourner plus le bestio va tout droit . Comme ci une dent manquer ou une bulle d ait je ne sais pas . Sinon je vais me lancer dans l ouverture de la bête en étant méthodique je devrais m en sortir ( enfin je crois lol )

Bonne journée . Flo

Après vérification je n ai pas de jeu en amont du boîtier . Le soucis vient donc de cette bestiole la . Je démonte avec photos . Bonne soirée

c'est démonté ?

Maxi14 a écrit :c'est démonté ?

c est demonté remonté et vendu j ai depuis repris plus confortable , plus classe plus puissant plus tout