Patrol Essence
Posté : jeu. 11 juin 2020 - 10:36
Depuis le temps je me lance....
Patrol 4l8 essence équipé d'un kit hétanol homologué depuis 1 an 1/2.
Réhausse +900AR et 120AV, Treuil, renfort de coupelle AR, Reservoir LRA de 150L + AUX (d'origine de 40l), ARB + Kaymar, pas d'artifice supplémentaire car l'objectif et de partir loin et seul et j'ai switché l’aménagement de mon ancien dans celui ci.
Auvent Rhinorack + Extensions.
Pour les sorties hivernales, je me suis acheté un planar 2D (webasto) que j'ai monté dans une caisse de 40L en alu, il me permet d'avoir le chauffage dans la tente sous le auvent etc... Un vrai confort qui change la vie en RAID.
Changement de véhicule suite à la vente de mon ancien TD6, un defendeur était au programme mais le prix ma dissuadé pour avoir le véhicule que je voulais avec toit relevable.
Également changement de tente, passage d'une tente rigide à souple car trop de galères avec les tentes rigides, si besoin je tiens à disposition et à discrétion un rapport d'expertise qui explique pourquoi ces tentes sont loin d'être parfaites. Je ne cite pas la marque volontairement pour ne pas être attaqué pour diffamation
, mais bon 3 tentes et 4 SAV 
avec des connaissances ds l'entourage qui ont des galères aussi.
Bref à plus 2000€ la guitoune, passage en souple et c'est parfait pour le prix.
Patrol 4l8 essence équipé d'un kit hétanol homologué depuis 1 an 1/2.
Réhausse +900AR et 120AV, Treuil, renfort de coupelle AR, Reservoir LRA de 150L + AUX (d'origine de 40l), ARB + Kaymar, pas d'artifice supplémentaire car l'objectif et de partir loin et seul et j'ai switché l’aménagement de mon ancien dans celui ci.
Auvent Rhinorack + Extensions.
Pour les sorties hivernales, je me suis acheté un planar 2D (webasto) que j'ai monté dans une caisse de 40L en alu, il me permet d'avoir le chauffage dans la tente sous le auvent etc... Un vrai confort qui change la vie en RAID.
Changement de véhicule suite à la vente de mon ancien TD6, un defendeur était au programme mais le prix ma dissuadé pour avoir le véhicule que je voulais avec toit relevable.
Également changement de tente, passage d'une tente rigide à souple car trop de galères avec les tentes rigides, si besoin je tiens à disposition et à discrétion un rapport d'expertise qui explique pourquoi ces tentes sont loin d'être parfaites. Je ne cite pas la marque volontairement pour ne pas être attaqué pour diffamation
, mais bon 3 tentes et 4 SAV avec des connaissances ds l'entourage qui ont des galères aussi. Bref à plus 2000€ la guitoune, passage en souple et c'est parfait pour le prix.
