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Freinage Navara D40 ...
Posté : jeu. 08 août 2019 - 8:20
par Titane
Hello, hello, ... encore moi
Aujourd'hui, nous allons essayer de comprendre le mécanisme de freinage du Navara ... à savoir trés bon freinage Av et "walou" Arrière
Pour compléter, j'ai devant du disque DBA et plaquettes Green Stuff et derrière les tambours, peut être que cela influe aussi sur la sensation de "non" freinage de l'arrière, ou plutôt, après essaie au banc de freinage, sur l'arrière c'est dans la tolérance basse et et en fond de pédale, d'ou la sensation que le freinage ne se fait que sur l'avant.
Auparavant j'ai eu un D40 190cv de 2011, similaire à part le moteur, qui lui n'avait pas de répartiteur arrière et un freinage digne d'une berline ... voila mon idée, modifier le répartiteur arrière.
Répartiteur MA.jpg
J'ai donc récupéré un d'occase pour le modifier et essayer, mais je voudrais votre avis sur la modif.
Répartiteur occase.jpg
Démonté et j'ai fais une rainure sur le piston en alu
Piston - 1.jpg
Piston - 2.jpg
Piston - 3.jpg
Question, comment la pression de freinage passe de l'arrivée (côté purgeur) aux 2 sorties, j'ai essayé avec l'air comprimé, rien ...
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : jeu. 08 août 2019 - 18:51
par dede83
tu as la cote de L ? normalement tu peux la régler
tu as une rehausse ?
quel age le DOT ?
tu as quelle pression sur tes freins arrières ?
https://minute-auto.fr/guide/mecanique/ ... e-freinage
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : jeu. 08 août 2019 - 19:55
par Titane
Oui + 5, mais j'ai commencé par rallonger la patte, rien, puis visser pour contraindre la patte, un peu mieux, mais comme dit, ça freine en bout de pédale.
Je ne suis pas équipé pour contrôler la pression.
3ans
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : jeu. 08 août 2019 - 22:47
par dede83
le bleme c est que tu as fait ce qui est interdit du moins sur t2
faut jouer avec la longueur du ressort
https://www.pickup-mania.com/agora/view ... hp?t=14818
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 7:24
par Titane
De toute façons jouer sur le freinage est interdit
J'ai essayé le ressort, mais pas flagrant, c'est pour cela que j'ai essayé la méthode "tout ou rien" au moins pour avoir des repères et la même en leurrant le compensateur (poids sur l'arrière) le résultat est faiblar, % de freinage vers le mini et surtout qui vient en fin de pédale, donc ce n'est pas agréable en conduite.
Je veux simplement faire un essai avec le répartiteur modifié, si pas bon je remonte le mien qui est neuf (3a), ce qui me fais penser que le répartiteur est mal foutu d'origine, c'est que chez Nissan, ils l'ont viré sur le modèle suivant d40 190cv.
Peut tu me dire s'il, sur le répartiteur l'arrivée est côté purgeur
Répartiteur occase.jpg
Mais une fois le piston remontée, la pression (d'air) ne passe pas au 2 sorties, faut il virer le petit torique en bas ? J'arrive pas à comprendre comment ça fonctionne
Piston - 1.jpg
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 8:31
par dede83
tu me pose une colle
regarde sur le tien
non régler un répartiteur n est pas interdit
par contre vu qu avec la rayure les 2 chambres vont communiquer il est inutile que tu essaie
tu as contrôler le reglage de tes mâchoires a l arriere?
moi je m orienterais plus vers ça puisque ça fonctionne en fin de course pour moi le jeux entre les garniture et le tambour est trop grand
si c est comme le terrano il te faut carrément les régler au léchage avant de remonter les tambours pour que ça fonctionne bien
ce qui veux dire qu il te faut démonter les tambours mesurer et obtenir une valeur tres proche de 295mm aux garnitures et remonter puis contrôler si ça tourne a la main
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 11:43
par Titane
dede83 a écrit :tu me pose une colle
regarde sur le tien
=> A pas compris quand même
non régler un répartiteur n est pas interdit
=> "Est" ou "n'est pas interdit" ?
par contre vu qu avec la rayure les 2 chambres vont communiquer il est inutile que tu essaie
=> Pour quoi ? Ce que je voudrais en fait c'est shunter le limiteur comme sur le 190cv ou il n'y en a pas.
tu as contrôler le reglage de tes mâchoires a l arriere?
=> Moi non, mais le garage la fait et avait réglé l'écartement des mâchoires.
moi je m orienterais plus vers ça puisque ça fonctionne en fin de course pour moi le jeux entre les garniture et le tambour est trop grand
si c est comme le terrano il te faut carrément les régler au léchage avant de remonter les tambours pour que ça fonctionne bien
ce qui veux dire qu il te faut démonter les tambours mesurer et obtenir une valeur tres proche de 295mm aux garnitures et remonter puis contrôler si ça tourne a la main
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 13:15
par dede83
ok pas percuté désolé
vire le piston et essaie
tu as le droit de régler le répartiteur
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 17:57
par Titane
dede83 a écrit :ok pas percuté désolé
vire le piston et essaie
tu as le droit de régler le répartiteur
Ben ... non le piston à un joint à lèvre qui empêche le LDF de passer ...
je vais virer le petit joint torique
Merci
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 18:09
par Rémy
Tu as déjà fait un essai levier du répartiteur replié à fond voir ce que ça donne ?
Personnellement j'aurais plus travaillé sur le tarage du clapet à l'intérieur
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 18:43
par dede83
si c est pour mettre en direct très simple tu prends le vieux et tu vas voir une boite qui refait des flexibles hydrauliques et tu leur demande un T ou un Y avec les filetages mâles qui correspondent aux femelles de la piece
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 19:34
par Titane
Rémy a écrit :Tu as déjà fait un essai levier du répartiteur replié à fond voir ce que ça donne ?
Personnellement j'aurais plus travaillé sur le tarage du clapet à l'intérieur
Oui essais, dans les 2 sens avec la vis qui permet de régler la course de la patte et donc vissé à fond c'est la qua j'ai le meilleur freinage... pas vue de tarage du clapet
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 19:35
par Titane
dede83 a écrit :si c est pour mettre en direct très simple tu prends le vieux et tu vas voir une boite qui refait des flexibles hydrauliques et tu leur demande un T ou un Y avec les filetages mâles qui correspondent aux femelles de la piece
Oui, mais je voudrais garder visuellement le répartiteur, pour ne pas qu'on vois de modif
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 09 août 2019 - 20:04
par Rémy
Titane a écrit :Rémy a écrit :Tu as déjà fait un essai levier du répartiteur replié à fond voir ce que ça donne ?
Personnellement j'aurais plus travaillé sur le tarage du clapet à l'intérieur
Oui essais, dans les 2 sens avec la vis qui permet de régler la course de la patte et donc vissé à fond c'est la qua j'ai le meilleur freinage... pas vue de tarage du clapet
Oui normal c'est ce qui correspond à la position du pont remonté et donc du véhicule en charge. Et comme ça ça ne freine pas assez ?
L'essai à la soufflette tu l'as fait du coup en poussant le levier à fond ?
Quand vous parlez brancher en direct c'est avoir autant de freinage à l'avant qu'à l'arrière (suppression du répartiteur)
?
Re: Freinage Navara D40 ...
Posté : ven. 30 août 2019 - 19:41
par Titane
Rémy a écrit :Titane a écrit :Rémy a écrit :Tu as déjà fait un essai levier du répartiteur replié à fond voir ce que ça donne ?
Personnellement j'aurais plus travaillé sur le tarage du clapet à l'intérieur
Oui essais, dans les 2 sens avec la vis qui permet de régler la course de la patte et donc vissé à fond c'est la qua j'ai le meilleur freinage... pas vue de tarage du clapet
Oui normal c'est ce qui correspond à la position du pont remonté et donc du véhicule en charge. Et comme ça ça ne freine pas assez ?
L'essai à la soufflette tu l'as fait du coup en poussant le levier à fond ?
Quand vous parlez brancher en direct c'est avoir autant de freinage à l'avant qu'à l'arrière (suppression du répartiteur)
?
Je n'vais pas vue t'a réponse.
Non, même en bloquant le réglage à fond (freinage maxi sur l'arrière) ca freine mais vraiment en fond de pédale et oui supprimer le répartiteur cela équivaut à un freinage 50/50, mais avec les tambours à l'arrière, je ne suis pas sur d'une efficacité 50/50 et comme dit la version d'après que j'ai eu, n'a plus de répartiteur arrière.
Essais prévue le Lundi 9 Sept.